Description du poste

Pour notre client, société filiale d’un groupe important, spécialisée dans les services aéroportuaires, qui a pour objet le chargement du fret à bord des aéronefs au moyen de véhicules spécialisés, nous recherchons un chauffeur SPL.

L’objectif premier de la mission : l’acheminement, le chargement et le déchargement de fret palettisé pour Air France- en respect des consignes de sécurité, points cruciaux dans le transport aérien.

Le chauffeur de fret est en permanence au contact des professionnels qui doivent intervenir pendant l’escale. Il/elle veille au bon déroulement des procédures de sécurité en assurant l’exactitude des délais pour le respect des horaires de départ.

Il conduit sur piste un tri-palette, voire un quadri-palette et parfois un loader. Il/elle tâche de maximiser l’efficacité du traitement des cargaisons de fret par une parfaite coordination avec les autres intervenants

Instead Nation est une agence indépendante et un acteur incontournable des métiers aéroportuaires. Grâce à une stratégie axée sur l’alliance de l’excellence et du service, instead a su s’imposer comme leader dans la filière pétrolière, et se développe aujourd’hui dans le fret, le catering, le nettoyage et l’armement avion.

1°) Faire le tour du camion et signaler toute anomalie, avant de prendre possession du véhicule.
2°) Après consultation du dispatch (en accord avec le superviseur de vols), rassembler et préparer le vol sur le quai, charger le camion selon les procédures en vigueur.
3°) S’assurer de la conformité du travail effectué et corriger si nécessaire.
4°) Sécuriser le chargement.
5°) Conduire le camion entre le quai et l’avion, en respectant le code de la route et les règles de circulation spécifiques à la piste. Stationner le camion sur les aires réservées en piste
6°) Décharger l’avion et/ou charger l’ensemble du fret à bord de l’avion, en respectant le plan de chargement de la compagnie aérienne.
7°) Effectuer le contrôle de la conformité des prestations et du matériel des vols.
8°) Vérifier avec les équipages que le chargement est conforme à la demande.
9°) Remplir le bon de commande et le faire signer par le chef d’escale ou le chef de cabine.
10°) Après le départ avion, remettre les bons de livraison à la régulation. Rester en contact permanent avec la régulation.

Il/elle travaille en zone aéroportuaire, pour un prestataire d’une compagnie aérienne.
Les horaires sont décalés et tous les jours de l’année sont ouvrables.
Disponible, flexible, réactif, polyvalent, sont les qualités indispensables pour travailler sur ce poste. Planning défini au jour le jour. L’intérimaire en poste à le devoir de vérifier l’emploi du temps du lendemain.
Horaires : 6h00- 13h30 (plus rarement 5h00 – 13h45) ou 13h30 -23h15 ou 14h30 23h15. Possibilité exceptionnellement d’avoir un horaire différent suivant une demande particulière de la compagnie aérienne cliente.
Salaire 1732e + 145 e+ 65 e+ 10 % IFM + 10% ICP + 10.95e/ repas

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