Description du poste

Vous assurerez des prestations de mesures à bord des engins sillonnant le réseau ferroviaire Français.
Vous tiendrez à jour la documentation à bord du train.
Vous réaliserez la maintenance de niveau 1 de la voiture de mesures.
Vous serez amené à travailler sur d’autres engins si le vôtre est immobilisé ou en renfort ponctuel.
Vous pouvez être amené à occuper ponctuellement la fonction de Chef de Machine en cas d’absence du titulaire.

Nous attachons de l’importance à l’esprit d’équipe, au développement de nos salariés et à l’initiative personnelle.
Après une période d’essai satisfaisante, nous vous offrons un contrat de travail à durée indéterminée.
Les frais d’hébergement pendant les déplacements sont pris en charge par la société. Des indemnités sont payées en fonction des déplacements, du travail de nuit et occasionnellement des dimanches. Une part variable annuelle peut être attribuée en fonction des résultats individuels et collectifs.
Le siège de la société est basé à Paris 10e arrondissement.
Des déplacements hebdomadaires sont à prévoir sur toute la France, parfois en Europe.
Le travail est réalisé de jour et de nuit (environ 50% de travail de nuit).
25 congés annuels sont attribués.
Les horaires sont modulables avec une moyenne hebdomadaire sur l’année de 37,5 heures ce qui donne droit à 15 jours de RTT suite à l’accord sur la réduction du temps de travail.
La Convention Collective SYNTEC s’applique à la société.
Le poste est soumis à l’arrêté d’aptitude sécurité ferroviaire (aptitudes physiques et psychologiques imposées par décret)

La sécurité des infrastructures ferroviaires dépend des mesures de surveillance réalisées de façon continue afin de détecter les défauts internes et externes.
Eurailscout France réalise des enregistrements de haute qualité des infrastructures ferroviaires (géométrie de la voie, caténaires, signalisation électrique, etc…) à l’aide de wagons équipés.
Nous agrandissons aujourd’hui notre équipe de techniciens de mesures.

La sécurité des infrastructures ferroviaires dépend des mesures de surveillance réalisées de façon continue afin de détecter les défauts internes et externes.
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